Маркетинговое исследование и аналитическая справка по рынку автокомпонентов и услуг для обслуживания легковых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, 2014-2015 гг. (артикул: 23667 29470)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Условия предоставления исследования: данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Срок выполнения заказа: 15 рабочих дней.
Предмет исследования: рынок автокомпонентов и услуг для обслуживания легковых автомобилей (для конечных потребителей).
Объекты исследования: для легковых автомобилей: • Предприятия розничной торговли автокомпонентами • Производители автомобильной техники, запчастей • Производители типовых деталей • Производство автомобильных шин • Производители деталей интерьера • Производители систем освещения автомобиля • Производители устройств помощи для вождения • Производители систем безопасности автомобиля • Производители автохимии, лаков, красок, масел, смазок и жидкостей • Производители оборудования и инструментов • Производители электронных и мультимедийных устройств. • Компании, оказывающие сервисные услуги: по ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей, автозаправочные станции, автомойки • Автошколы • Компании, оказывающие юридическую помощь автомобилистам
Цель исследования: определение емкости целевых групп участников и посетителей (количество предприятий на рынке и количество конечных потребителей их продукции); Определение ключевых участников рынка; Формирование базы потенциальных участников мероприятия (дополнительно).
Задачи исследования: количество предприятий в СПб и ЛО по предложенным целевым сегментам (всего и с разделением по сегментам); Емкость рынка потребителей продукции данных предприятий (В2С). База потенциальных участников мероприятия (дополнительно).
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка автокомпонентов и услуг для обслуживания легковых автомобилей (для конечных потребителей) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, 2014-2015 гг. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Оценка ситуации на рынке и тенденций развития рынка (на основе официальной статистики и открытых данных) в разрезе сегментов: • Автокомпоненты • Автомобильная техника • Автозапчасти • Автомобильные типовые детали • Автомобильные шины • Автомобильные детали интерьера • Системы освещения автомобиля • Устройства помощи для вождения для легковых автомобилей • Системы безопасности автомобиля • Автохимия, лаки, краски, масла, смазки и жидкости для автомобилей • Оборудование и инструменты для обслуживания легковых автомобилей • Электронные и мультимедийные устройства для легковых автомобилей • Ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей • Автозаправочные станции • Автомойки • Автошколы • Юридическая помощь автомобилистам 2.2. Основные игроки рынка: количество компаний в разрезе анализируемых сегментов и всего по рынку 2.3. Профили основных игроков 3. Выводы по исследованию 3.1. Перспективы развития рынка 3.2. Выводы по исследованию.
В последние годы прослеживается тенденция увеличения спроса на иномарки, как новые,
так и подержанные. Число владельцев иномарок выросло с …% в 2006г. до …% на начало
2009г. Несмотря на это, число владельцев отечественных автомобилей все еще высоко –
…%.
Наиболее популярной иномаркой, по итогам первого полугодия 2009г., стала «Chevrolet»,
на долю которой пришлось …% продаж. Далее следуют:
Ford – …%
Nissan – …%
Toyota – …%
Hyundai – …%
Renault – …%
По сравнению с 2008г. продажи легковых автомобилей резко упали, одной из причин
падения эксперты называют сокращение объемов выдаваемых кредитов на покупку
автомобиля. Так, за первые шесть месяцев 2009г. в кредит было куплено … - … тыс.
машин, тогда как годом ранее продажи составили 700 тыс. автомобилей. Таким образом,
падение данного сегмента рынка составило примерно …%.
Интересным представляется рассмотрение вопроса о том, какому классу легковых
автомобилей потребители отдают предпочтение больше.
В заключении отметим, что отечественный рынок легковых автомобилей имеет большой
потенциал, по сравнению с зарубежными рынками, поскольку в России достаточно
низкий уровень автомобилизации, а основная часть автопарка, произведена более 10 лет
назад. Таким образом, потребуется несколько лет уверенного роста продаж, чтобы
приблизиться, по колич…
Таблицы
Таблица 1. Объем парка легковых автомобилей Субъектов Федерации Центрального федерального округа. Доли Субъектов Федерации в парке Центрального федерального округа, шт., %. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 2. Объем парка легковых автомобилей Центрального федерального округа по маркам автомобилей и Субъектам Федерации, шт. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 3. Структура парка легковых автомобилей Центрального федерального округа по маркам автомобилей и Субъектам Федерации, %. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 4. Парк легковых автомобилей марки АЗЛК в Центральном федеральном округе по моделям, шт.,%. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 5. Парк легковых автомобилей марки Doninvest в Центральном федеральном округе по моделям, шт.,%. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 6. Парк легковых автомобилей марки ГАЗ в Центральном федеральном округе по моделям, шт.,%. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 7. Парк легковых автомобилей марки Иж в Центральном федеральном округе по моделям, шт.,%. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 8. Парк легковых автомобилей марки УАЗ в Центральном федеральном округе по моделям, шт.,%. (по состоянию на 1 января 2006 г.).
Таблица 9. Парк легковых автомобилей марки ВАЗ в Центральном федеральном ок…
1.Параметры исследования
1.1 Объект, предмет и цели исследования
1.2 Методология исследования
2. Обзор московского рынка такси
2.1. Общая характеристика российского рынка такси
2.2. Основные тенденции рынка такси в России и Москве
2.3. Объем и структура рынка. Анализ наиболее перспективных сегментов
2.4. Перспективы и прогноз развития рынка
2.5 Факторы, влияющие на рынок. Государственное регулирование рынка
3. Конкурентный анализ игроков московского рынка такси
3.1. Классификация участников рынка по специфике деятельности
3.2. Основные участники рынка и занимаемая доля
3.3 Анализ сильных и слабых сторон конкурентов
3.4. Стратегии продвижения услуг конкурентов на рынке. Перспективные рекламные каналы
4. Анализ потребителей услуг такси в Москве
4.1. Объем и динамика спроса на услуги такси в Москве
4.2. Целевая аудитория и ее предпочтения
4.3 Критерии выбора поставщика услуг
4.4. Прогноз потребления
5. Основные выводы по исследованию и рекомендации по увеличению доли на рынке
6. Медиа-план продвижения услуг такси заказчика в г. Москве
1. Резюме
2. Российский рынок электромобилей
2.1. Объем и динамика рынка
2.2. Структура рынка
2.3. Проблемы рынка
3. Электромобильная инфраструктура в России
3.1. Текущая ситуация с электромобильной инфраструктурой в России
3.2. Заявленные программы и планируемые проекты в области электромобильной инфраструктуры
3.3. Практика обустройства электромобильной инфраструктуры в других странах (США, Япония, Германия, Израиль)
3.4. Инновационные проекты в области электромобильной инфраструктуры
3.5. Роль государства в развитии электромобильной инфраструктуры
4. Заключение. Перспективы развития российской электромобильной инфраструктуры
Компания Megaresearch предлагает вашему вниманию бизнес-план организации услуги швартовых операций в морском порту ЮФО, оказываемые с помощью буксира.
Настоящий бизнес-план представляет собой проект осуществления бизнес-операций, действий фирмы, содержащий сведения о фирме, услугах, потребителях, маркетинге, организации операций и их эффективности. Во многих портах по местным портовым правилам, а в портах России в соответствии с обязательным постановлением по порту, суда (в зависимости от тоннажа) обязаны пользоваться буксирами при швартовных операциях. По своим тактическим и маневренным качествам эти суда должны выполнять роль вспомогательного средства в швартовных операциях. Обычно в стесненной обстановке в порту при сильном ветре или течении используют один или несколько буксиров.
В современных условиях развития рынка деятельность морского порта подразделяется на основную и вспомогательную. В состав основной деятельности попадают следующие виды услуг:
стивидорные услуги;
складские и буксировочные операции;
услуги по лоцманской проводке.
К вспомогательным видам деятельности морских портов относятся:
