Создание Региональной СУДС в Керченском проливе обусловлено необходимостью  повышения безопасности мореплавания, безопасности жизни на море и защиты окружающей среды от возможных негативных последствий судоходства, а также повышения эффективности навигации и грузоперевозок. Система способна контролировать одновременно до 2500 судов, находящихся в зоне действия РСУДС.

Освидетельствование системы проводилось в Таманском филиале ФГУП «Росморпорт» по итогам модернизации и расширения зоны действия локальных систем управления движением судов (СУДС) портов Кавказ и Темрюк от мыса Железный Рог на Черном море до порта Темрюк.

СУДС Керченского пролива оборудована радиолокационными станциями (РЛС), автоматическими идентификационными системами (АИС), УКВ-приемопередатчиками и ТВ-камерами для визуального наблюдения за акваторией. Вся информация от сенсоров поступает в центр управления, где происходит обработка данных, их синхронная регистрация и отображение на экранах операторов. Данные по сопровождаемым АИС судам из центра управления РСУДС передаются в Региональную информационную систему наблюдения за судоходством («РИСС-Юг»), где происходит централизованный сбор, обработка и визуализация данных по Азово-Черноморскому и Каспийскому бассейнам с последующей визуализацией данных в реальном режиме времени на корпоративном интернет-ресурсе.

Первая поставка оборудования производства компании Транзас для СУДС порта Темрюк была произведена в 2001 г. Специалистами Транзас были установлены береговая радиолокационная станция (БРЛС) и программно-аппаратный комплекс на базе ПО Navi-Harbour. В 2003-2004 гг. были добавлены рабочие места лоцманов-операторов, подсистема АИС, подсистема регистрации и документирования информации. Интеграция в комплекс БРЛС миллиметрового диапазона "Балтика" позволила расширить зону действия СУДС. С 2005 по 2009 гг. группой компаний Транзас проводилась поэтапная модернизация существующих и строительство новых объектов Региональной СУДС Керченского пролива.

На данный момент система управления движением судов Керченского пролива включает в себя пять автоматизированных радиотехнических постов (АРТП), расположенных в порту Кавказ, на мысе Ахиллеон, маяке Темрюкском, мысе Тузла и территории предприятия "Лада-Геленджик Транс" с центром управления СУДС в главном административном здании порта Кавказ.

Разработка систем управления движением судов началась в компании Транзас в начале 1990-х годов. Надежность в работе и качество СУДС позволили за очень короткий срок выйти как на российский, так и на международный рынки. В настоящее время системами СУДС Транзас оснащены более 100 портов в 34 странах мира.