Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки предоставления исследования: 15 рабочих дней.
Объект исследования: Запасные части для легковых автомобилей.
Задачи исследования: Предоставить актуальную информацию по исследуемой продукции, преобладающим маркам автомобилей, возрастной структуре автопарка, оптовым трейдерам в каждом исследуемом регионе, потреблению, оценке потенциала рынков автомобильных запасных частей по каждому исследуемому городу.
1. Анализ парка легковых автомобилей
В рамках данного раздела предполагается провести анализ парка легковых автомобилей в исследуемых субъектах РФ.
В ходе анализа будут выявлены основные особенности парка для каждого региона, в том числе:
• Преобладающие марки автомобилей
• Возрастная структура автомобильного парка
Приложением к разделу является детальная информация по структуре автомобильного парка (в разрезе марочной и возрастной структуры парка) по каждому исследуемому субъекту РФ.
2. Конкурентный анализ
В рамках анализа будут рассмотрены профили основных участников рынка оптовой торговли запасными частями для легковых автомобилей по каждому исследуемому региону (по 5 компаний для каждого региона)
Описание профилей включает в себя следующие основные информационные блоки:
• Наименование и контактная информация производителя
• Общие данные по ассортименту предлагаемой продукции
• Сбытовая структура производителя
Приложение к разделу 2: Бизнес-справки по анализируемым компаниям (применительно к юридическим лицам, зарегистрированным на территории РФ). Предоставляются отдельными файлами по каждой компании и включают в себя:
• Регистрационные данные
• Информацию по руководству и собственникам
• Показатели финансово-экономической деятельности компании (в случае, если компания не использует упрощенную либо вмененную системы налогообложения)
3. Анализ потребления
В данном разделе предполагается провести описание групп потребителей по каждому исследуемому городу, в том числе составить сводные данные:
• Количество и наименования официальных автомобильных дилеров
• Общее количество розничных магазинов по торговле автомобильными запчастями
• Общее количество станций технического обслуживания
4. Оценка потенциала рынков автомобильных запасных частей по каждому исследуемому городу
В рамках работы над данным разделом будет проанализирована информация разделов 1-3 и сделана оценка потенциала рынка, включающая в себя:
Оценку потенциала, исходя из марочно-возрастной структуры парка легковых иномарок
Оценку насыщенности рынка, исходя из представленности крупных оптовых компаний
Оценку количества потребителей по категориям (дилеры, магазины, СТО) в отношении парка легковых иномарок
5. Выводы
1. Анализ текущего состояния парка грузовых вагонов России и стран СНГ
1.1.Численность парка грузовых вагонов России и стран СНГ
1.2.Динамика парка грузовых вагонов российской принадлежности, в том числе парка ОАО «РЖД» и парка приватных вагонов независимых частных компаний в 2001-2011 гг.
1.3.Структура парка грузовых вагонов России и стран СНГ по типам вагонов
1.4.Структура парка грузовых вагонов по техническому состоянию (рабочие/неисправные и другие)
1.5.Возрастная характеристика парка грузовых вагонов России и стран СНГ
1.6.Планы по развитию парка грузовых вагонов в России и странах СНГ
1.7.Состояние и перспективы развития парка грузовых вагонов России и стран СНГ
2. Анализ рынка производства грузовых вагонов
2.1.Объемы производства грузовых вагонов в России по типам вагонов
2.2.Крупнейшие производители грузовых вагонов в России (объемы производства, доли рынка, типы выпускаемых вагонов)
2.3.Цены производителей грузовых вагонов
3. Внешнеторговые поставки грузовых вагонов
3.1.Экспорт грузовых вагонов
3.2.Импорт грузовых вагонов
3.3.Динамика импорта грузовых вагонов из Китая
3.4.Крупнейшие производители грузовых вагонов в странах СНГ
4. Выводы
В ходе ис…
Оглавление Список диаграмм 6 Список таблиц 12 1. Методологические комментарии к исследованию 19 2. Обзор рынка гидравлического инструмента и оборудования в России в 2011 21 2.1. Общая информация по рынку гидравлического инструмента и оборудования. Современное состояние и перспективы. Объем инвестиций в отрасль 21 2.2. Объем производства, экспортно-импортный баланс, потребление 23 2.3. Оценка факторов, влияющих на рынок 24 2.4. Анализ отраслевых показателей финансово-экономической деятельности 24 2.5. Прогноз показателей по рынку в сравнении с компанией Заказчика 26 3. Структура рынка гидравлического инструмента и оборудования России 28 3.1. Структура рынка по отраслям потребления 28 3.2. Структура рынка в разрезе ассортиментной сегментации 30 3.3. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 31 3.4. Сегментация рынка по регионам РФ. Определение наиболее перспективных регионов. 31 3.5. Оценка значимости азиатских производителей на рынке РФ 31 4. Внешнеторговые поставки в России 32 4.1. Объем и динамика импорта 32 4.2. Структура импорта 34 4.2.1. Домкраты гидравлические 35 4.2.2. Съемники гидравлические 46 4.2.3. Насосы гидравлические 56 4.2.4. Гидравлич…
Анализ рынка
Обзор состояния российского рынка автомобильных шин Производство автомобильных шин является одной из важнейших отраслей мирового автомо-билестроения. В настоящее время российский рынок автомобильных шин имеет тенденцию к росту как в нату-ральном, так и в стоимостном выражении. График 1.1а
Доли основных производителей шин в общем объеме российского производства в 2005 году, %
Ранее говорилось о возможном размещении на территории России производства шин компани-ей Bridgestone, но эта информация до сих пор не подтвердилась.
Занимаемые доли зарубежных производителей на российском рынке шин премиум-класса представлены на диаграмме 1.1б
Диаграмма 1.1б
Доли зарубежных производителей на российском рынке шин премиум-класса, в процентах Характерно, что продукция иностранных производителей распределяется по регионам нерав-номерно: например, шины Nokian Tyres больше представлены на Северо-Западе, Bridgestone - в Си-бири и на Дальнем Востоке.
По мнению зарубежных экспертов, в России наладить производство шин классов А и В будет достаточно сложно из-за отсутствия современных технологий, поэтому возможным вариантом для производителей является альянс с западными компаниями. 1.2.Обзор состояния российского рынка колесных дисков
Мировой и российский рынки колесных дисков отличают дово…
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка систем линейного перемещения в России, 2012-2013 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики исследуемых продуктов 2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 2.1.3. Объем, емкость и динамика рынка в разрезе продуктов, 2012-2013. Прогноз до 2015-2017. 2.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок 2.2. Структура рынка систем линейного перемещения: 2.2.1. Структура рынка в разрезе продуктов (диаграмма): • Шарико-винтовые передачи • Ролико-винтовые передачи • Профильные рельсовые направляющие • Шарикоподшипники линейного перемещения • Штоковые актуаторы 2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2.2.3. Структура рынка по отраслям потребления/типу потребителей 2.2.4. Анализ наиболее перспективных сегментов и продуктов на рынке 3. Анализ производства систем линейного перемещения, 2012-2013 3.1. Объем и динамика производства в разрезе продуктов 3.2. Доля экспорта в производстве 4. Конкурентный анализ: крупнейшие производители систем линейного перемещения, 2013 4.1. Рыночная конц…
